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交通概况：建水铁路与铁路相连，火车可至昆明、石平、蒙自、开远、宜良等地。但火车车厢狭窄，座位较硬，不太舒服。乘坐公路汽车是进出建水的主要交通方式。罗望子客运站每天有很多班次发车，包括轿车、小巴、巴士和卧铺车。一般15-20分钟一班，很方便，但车内等乘客的现象也很严重。建水至昆明及州内县公路里程： 建水至昆明（214KM） 建水至开原（89KM） 建水至蒙自（88KM） 建水至石屏（57KM） 建水至元阳（117KM） 建水至红河（152KM） 建水-绿春（234KM） 建水-金平（230KM） 建水-河口（281KM） 建水-个旧（82KM） 市内交通 建水市区有公交车，可到达市内各处。在车站和郊区城镇，出租车包括轿车和小型货车。他们不使用计价器，通常会协商到各个旅游景点。还有很多三轮摩托车。每辆车可容纳两人。价格很便宜，但是有点坎坷。 。
建水古城简介： 人们向往一座中国名城——建水位于九州之巅，彩云之南。这里有一座古老韵味悠久、中原色彩浓郁的边陲小镇。这里就是中国历史文化名城、国家重点风景名胜区——建水。古称“埠头”，近称“临安”，现称“建水”。长期以来，由于历史尘埃的堆积、交通条件有限、地理位置偏远，在这座边陲小镇，她隐藏着历史文化、人文景观、民族风情和众多至今仍保存完好的古建筑。 、古代文物、古代遗产等，从来没有引起人们的关注和关注。直到1994年，建水被列为国家历史文化名城、国家重点风景名胜区，人们才意识到，在滇南这片辽阔、绿意盎然的红壤高原上，隐藏着一颗美丽的明珠——建水古城。这颗明珠闪耀出的是中原文化与边疆文化融合的光彩。两者是如此丰富，如此和谐，如此完美，如此独特，令人叹为观止。县内文物古迹众多，其中文庙建于公元1285年，占地约7.6万平方米。是中国重点文物保护单位；国家级文物保护单位彝族土司府矗立在红河畔。部门;芝林寺，一座云南省罕见的古宋式大型木桥建筑；历经600多年风雨依然巍然屹立的朝阳塔，比北京天安门广场早28年建成；被列为中国十八座著名大型古桥之一。双龙桥；被誉为“滇南大观园”的清代大型民居朱家花园；另外，县里还有被誉为亚洲最大、最壮观的天然溶洞的燕子洞！
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