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为什么锂电池在飞机上容易着火？
锂电池的构造基于两个电极，它们之间隔着电解质。一般而言，这种电池利用锂金属负极的电荷，通过一种包含锂盐的有机溶剂电解液，传递至碳质正极。根据电极材料的不同，电池内部可能包含金属丝网和一种可燃的锂离子溶液，其中悬浮着细小的金属颗粒。
由于电池内部处于高压状态，任何导致隔离层损坏的情况，比如金属碎片穿透这一分隔，或外部刺穿电池，都可能引发严重后果。锂与空气中的水分相遇，在高温反应下，这很可能诱发电池的自燃。
飞机如果坠落海上什么后果？
飞机遭遇海难的情形大致分为三种，每一种都承载着截然不同的生存几率。首先，空中爆炸解体，飞机在触海前已四分五裂，这种情况下，乘客生还的可能性几乎为零，飞机残骸可能散布于广阔的海域。其次，当飞机以失控的高速冲入海洋，其冲击力堪比硬着陆，生还希望极其渺茫，正如尝试不采取任何保护措施从十米高台平躺入水，后果可想而知，这类事故在海上空难中极为常见。再者，海上紧急迫降，理想状态下是飞机以可控速度平稳降落水面，但这对飞行员的要求极为苛刻，全机幸存的案例十分罕见，相比之下，机场迫降由于有塔台指导和飞行员的熟悉度，成功率更高。
提到海上成功迫降，不得不提2009年的“哈德逊河奇迹”。一架美国航空的A320客机在起飞不久后因鸟击导致动力丧失，经验丰富且冷静沉着的57岁机长成功地将飞机安全降落在哈德逊河上，所有人员在接下来的12分钟内被迅速救援，这成为了航空史上的一个壮举。然而，这一案例发生在飞机刚起飞，通讯畅通，并且降落在相对平静的水域，与从高空直接坠入波涛汹涌的大海相比，后者的情景更为凶险，因为空中速度过快，且情况瞬息万变。例如，2000年阿拉斯加航空261航班尽管尝试了与地面的多次沟通后选择海上迫降，但仍不幸以极端的姿态直坠海面，导致全部88名乘客遇难，凸显了此类事件的残酷性。
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