重阳节——登高望极头关
10月23日是我国传统的“重阳节”，又称“登高节”、“老人节”……
早餐后，我和家人一起去连城山鸡土关登高远眺，沐浴阳光，欣赏秋叶。
连城山位于包镇北部，距汉中市汉台区北16公里，东距勉县30公里。与汉台区包河镇隔包河相望。它海拔1667米，东西绵延数十里。因有“十二峰相连如城”之说，故名连城山。
鸡头关——位于连城山东北部报斜栈道南谷口的棋盘山悬崖上。据《汉中府志》和《保城县志》记载：连城山北面的棋盘山，山顶有鸡头关。 “山麓至山顶有大石，棱角尖锐，形如鸡冠，故名。”
从包河栈道石门景区停车场入口西侧的道路出发，可到达通往连城山、鸡头关的山道。
包古口赞颂丰收的橘园
一开始的上山路还是很好的！
随着山路蜿蜒而上，包河、包古口、316国道都被抛在了身后！
秋天的山景真是美极了！
连城山路口，从这里出发，左通连城山主峰，右通鸡头关。
安静美丽的山路
高大雄伟的包河石门水库大坝也被踩了！
终于到达鸡头关道观
鸡头关旧时曾有一座白石土庙。据说非常有效。过去，路人为了祈求一路平安，都会刻下成排的祈福碑。寺内前后左右都立有碑石，寺外的古道上也绵延数圈。里面。如今，白石地宫已更名为“黄石宫”，鸡头关道观旧址上仍存有80余块方碑，诉说着往日的故事。
《复兴汉遗》石碑
今天的“黄石宫”其实就是黄石公，其实是为了纪念张良的导师、汉初三杰之一的黄石公。
黄石公（约公元前292年—公元前195年），秦汉时期道士。他又被称为岳上老人、下邳神。后来被道教纳入神谱。 《史记·留侯世家》说，他躲避秦朝的乱世，隐居东海下邳。
当时，张良因刺杀秦始皇失败而死，躲藏在下邳。我在下邳桥上遇见了黄士公。黄师公三试张良，即“夷桥三进鲁”后，被授予《太公兵法》。临行时，他说：“十三年后，济北古城山下，黄师公就是我了。”
张良后来利用黄石公的军事指示，帮助汉高祖刘邦夺得了天下。十三年后，他在济北谷城下发现了黄石，并将其保存在寺庙中。后人流传黄士公的《素书》和《黄士公的三策》。
过了黄石宫道观，登上鸡头关主峰，路就变得异常艰难。只有一条小路，常年无人行走。这里杂草丛生，乱石丛生，荆棘覆盖道路，路面坑坑洼洼，凹凸不平。下面是悬崖，杂草丛生，必须小心前行……
羊场步道保仙站古道旁的石崖上刻有许多石雕、浮雕、壁画。
石门报斜栈道鸡头关
报斜道是一条穿越秦岭的古老山间栈道。报斜路南起报斜关（汉中市大中寺附近），北至斜古关（眉县斜峪关）。它沿包谢尔河而行，流经包谢尔山谷。斜古路因此得名。是古代巴蜀至秦川的主要道路，全长249公里。报斜路是我国第一条古栈道。它是中国历史上最早、规模最大、使用时间最长的栈道。
包斜路包古口石门栈道在历史上经历了四次重大建设和变迁；
始建于春秋战国时期（秦惠文王十一年）公元前314年，即现在鸡头关的山口。
第二次修建和改道发生在公元一世纪的东汉初期。这次，采用“火水刺激”的方法，在鸡头关以下数百米处开凿了人类历史上第一条人造石门隧道。我们没有翻山越岭过机头关，而是走包河西岸的包斜石门栈道。
第三次改道是1935年，即民国24年，当时修建了包汉公路。到达宝寺铺时，24岁的工程师张作洲被石门隧道、石门十三品、石虎等伟大的艺术品所吸引。他被宝藏震惊了，立即向总司令赵祖康报告，要求改道包汉公路……最后，经国民政府批准，包汉公路改道，修建了一座桥宝寺，绕过石门，穿过河东，挖了“三连洞”，有效保护了“石门十三品”和众多文物。
第四次改道是1969年包河上修建石门水库，“石门十三品”运到汉中博物馆，石门、包汉公路连续三个洞被淹……现在的“石门”和《抱斜栈道》皆临摹。改道、抬高后，包汉公路现为316国道。
我敢问路在哪里吗？
鸡头关的“黄石宫道观”也远远落后于我们。
锯鸡头馆
登上鸡头关，看大山小丘
鸡头关位于勉县保城镇连城山东侧山坡上，东临包河峡谷。在包汉公路修建之前，这里一直是蜀道的必经之地。由于地势险要，易守难攻，这一重要关隘被当时的人们称为“北站第一险”。中国有句俗话：“出鸡头关，泪水不干；入了鸡头关，心情自然轻松。”这个鸡头关是路人的心理分界点。背井离乡北上的旅人，可以在鸡头关最后看一眼舒适的汉中盆地；北来汉朝的路人，登上鸡头关，一览宁静的汉中盆地。看到了小江南的沃野，心情顿时变得开朗起来。
鸡头官府
翻越鸡头关，到达汉书山顶
我不由得想起了； “人生容易，老去难，每年都有重阳节，现在又是重阳节，战场上的黄花特别香，秋风一年一度强劲，但并非春色胜过春光，大江天地都挂满了霜。”
“身在异乡的我是异乡人，逢年过节更加想念家人，知道兄弟们登高了，只少了一个人种山茱萸树”……
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