废弃油桶制作的椅子、磨掉花纹的轮胎变身玻璃茶几……
初见这些物品，不知道的还以为到了一个创意十足的咖啡馆，只有身临其境才晓得，这些被废物利用变成宝贝的，是一群动手能力极强的劳模工作室里的创新能手们。
△李元兵
重庆交通开投公交集团南部公交维修一厂的“李元兵劳模创新工作室”里，这样新奇又养眼的废物利用，让记者眼前一亮，制作他们的，是工作室的技工师傅们。
“每年单位都会产生这样的废弃物品，按照正常程序，他们会进入废物处置的流程，而通过废物利用的方式，不但实现了废弃物品的二次利用，变废为宝，也节省了开支。”李元兵说。
而创新，还在不断地延续。
拆装汽车传动轴的十字节是一个技术活儿，拆装得不好，拆装的工具会对工人造成二次伤害，而他们利用废弃的仪器仪表改装的十字节拆装器，将原本很难拿出来的十字节，如“探囊取物”般轻松拿捏。
创新，是一个系统工程，它代表着创立或创造新的事物、方法、元素、路径、环境等，并能获得一定有益效果的行为。创新是企业发展的重要驱动力，正因为有了劳模工作室这群有着肯思考、肯动手的劳动者们，企业的发展才有希望。
工作室里的休闲角
桌子椅子全部是用废弃物制作的
维修一厂的办公楼里，有一间“李元兵劳模创新工作室”，推开大门，坐在这里的感觉不像车间那样呆板，更像是在一间有品位的书屋。
△墙上的廉洁标语是大家用废旧离合器片制作的
工作室的中央，摆放着四张用废弃的油桶制作的椅子，椅子从三分之一处开始切割，按照座椅和靠背两部分来切割，用于坐人的桶身，巧手的师傅们进行了填充，下端填充的物品，坐上去感觉很平整，而座椅平面还手工缝制了一个圆形的坐垫。
靠背部分也有很多细腻的心思，记者注意到，为了避免油桶切割断面割手，还用车上废弃但干净的胶条对其进行了包边。
桌子是用三个废弃的轮胎堆在一起做的，轮胎表面的纹路早已随着轮胎的报废而遗弃，但并不影响其使用效果，为了美观好看，师傅们将轮胎还刷了漆，中间填充了养鱼用的石头，看上去美观大方，而实用性更是一流。
在车间，也有很多废物利用的影子。
位于拖布池的一侧，洗好的拖布整齐挂在一个油桶上滤水，水滴到油桶底部，顺着师傅们在桶底做的缓坡通过流水孔流到排水沟里，“以前拖布要么挂墙上，要么随意堆放，久而久之容易臭不说，从一个车间的整体形象来说，也不那么美观，现在有了这个收纳桶，看上去不但清爽了，实用性更是没得说。”车间主任万惠兵还指着远处的工具收纳桶告诉记者，“你看，多亏了他们发明的这些设备，整个车间现在要找个啥子，方便得很。”
不仅工作中如此，李元兵在生活上也积极帮助别人。
△除了帮助同事，李元兵（中）还长期帮助邻居老人
他的邻居，是两位独居老人，一位90多岁，另一位80多岁了，平时生活中的许多不便，都会敲开李元兵家的门，寻求他的帮助，十五年来，李元兵热心帮忙两位老人缴纳水电费、修理燃气灶、打扫清洁等，李元兵说，自己动手能力很强，又刚好是别人的邻居，能帮一点，是一点。
传帮带的最好诠释
劳模师傅带出优秀的徒弟
李元兵在2016年，被授予公交集团劳模称号。
作为一名钣金工，如果说荣誉是对他最好的认可，那么热爱这份工作则是他获得这些荣誉最好的答案。
△工作室成员在探讨技术和难题
2015年，李元兵代表公司参加公交集团“清华泰能杯”第四届维修技能竞赛，比赛的内容是用铁皮、锤子等工具，敲出一把“滴水不漏”的壶。
喜爱这份工作的李元兵不慌不忙地把眼前的铁皮切割成不同的大小，一阵敲打之后，变成壶身、壶底、壶把手、壶嘴、壶盖等部位，每一个部位之间，又用焊枪一点一点地焊接起来，然后再用砂纸对焊点进行打磨。
两小时后，他“一骑绝尘”地举手说自己完成作业时，周围参赛的选手都看呆了：他，真的做到了。
成为劳模后，他带着徒弟过关斩将，屡创佳绩。
△李元兵（左）和程小龙（右）
程小龙是他的同事，因为一起比赛时亲眼见证了李元兵精湛的技术，最终拜师李元兵，成为他的徒弟。
对于徒弟，李元兵的第一要求是：人品好，不怕吃苦。
程小龙说，对于人品的要求，师傅认为，学习技术并不是为了拿奖而拿奖，而是要把这些技术反哺到修车当中，“如果只是为了拿奖，师傅说，可以不用跟他学。”而吃苦的精神，是要贯穿到工作中去。
“那些越难恢复的车身，我们越要不怕吃苦去勇于挑战。”后来，公司要求给每一辆公交车上配置一把机油壶，这下，可给程小龙带来了机会，他没事就去学敲壶，一把、两把……到最后，修理厂的半个屋子里，都堆满了他做的油壶。
2020年，为了弘扬劳模精神，充分发挥技能人才的先进作用，维修一厂创建“李元兵劳模创新工作室”，希望能把这种精益求精的精神，延续及感染更多的人。
这个工作室里，如今更是人才济济，其中单人技能竞赛中，有6人在重庆公交集团组织的技能竞赛中获得荣誉，5人在重庆交通开投集团组织的技能竞赛中获得荣誉，5人在2022年重庆市交通建设工会组织的技能竞赛中获得荣誉。
同时，1人荣获公交集团“公交优秀青年”称号，1人荣获公交集团第二届“最美公交人”称号。
程小龙还在“巴渝工匠”杯重庆城市公共交通行业（汽车维修—钣金）职业技能大赛中，荣获一等奖。
创建“五步创新工作法”
他带领着团队朝着高效工作方向在迈进
有序的工作，会事半功倍。有效的工作，会成效显著。
2024年，李元兵带领着同事们创建“五步工作法”，包括技术、修理、敬业、服务和安全这几个方面。
△大家坐在自己制作的桌椅前学习
其中技术篇更像是他和很多成功同事的心得：学习技术、勤学善思、刻苦钻研、不断探索，“看起来只有16个字，但要钻研进去，需要投入精力，更需要用心去热爱这份工作”。
公交车在修理后，地板需要复原，而新车的地板采用的无缝衔接的形式，也就是采用热烫的形式，让地板膜和地面无限贴合，而这个技术，修理时并没有学过，“我们就想着，既然要做就要做好。”
△劳模工作室发挥了极大的互助作用
接下来，大家通过对地板材质进行研究，采用高温热烫的形式，解决了这一难题。
再比如，工作中对敬业的诠释，也值得点赞。
公交车上的拉手吊环，也是易损件，一些皮质的吊环，由于使用中的正常损耗，出现了脱皮等情况，非常不美观。按照一般思维来看，整体更换是最方便的，但程小龙说，大家把吊环拆下来以后，将坏掉的皮质部分进行剔除，再使用他们对比多次选择的尼龙材质进行包裹更换，不但降低了更换的成本，还延长了使用寿命。
在日常工作中，李元兵要求大家积极主动，“越是难的项目，对于我们来说，越要努力去做。”李元兵说，维修一厂一共有19名钣金工，在这里，大家不是竞争关系，而是协作关系，“木桶的短板理论就说明，任何一个人差了，都不行。”所以，在钣金工的团队里，技术是没有秘密的，只要你想学，就会有人主动教你。
成立4年来，“李元兵劳模创新工作室”在“小发明、小创造、小革新、小设计”上不断地发扬光大，激发调动大家的创新积极性，同时，分享维修经验，努力培养一批高技能人才，为城市公交的运营提供强大的技术保障。
上游新闻记者 王渝凤
编辑：岑欣颖责编：孔令强 审核：宋岩
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