本站11月7日消息，航天科技集团六院官方介绍了正在研发的80吨级液氧甲烷液体火箭发动机“YF-209”，一款大推力可重复使用发动机，主要面向商业航天市场。
这也是国内首款完全按照重复使用设计的液氧甲烷火箭发动机。
发动机从研制之初，就确定了“技术要领先”“产品要可靠”“成本要更具优势”的三大目标。
据介绍，研制团队从方案设计开始，就充分利用数字化手段进行高速迭代，运用智能化手段进行校核与优化，在实物生产之前，就已经完成了多轮技术改进。
在最短的时间内，团队突破了发动机多次起动控制技术、甲烷燃烧关键技术、大热流重复使用推力室热防护技术、长寿命重复使用涡轮泵技术、发动机重复使用维护等多项关键技术。
值得一提的是，通过优化发动机方案、改进生产工艺流程、优化试验考核项目等多种方式，性能提升的同时，成本也得到了压缩，单台发动机节约了数百万元的材料费用。
目前，发动机已经通过了多次点火起动、入口过载试验、推进剂过冷试验、摇摆试验、高温强冷试验等多项考核。
在地面版发动机的基础上，通过采用大面积比喷管、提升真空比冲性能，还形成了适应火箭上面级飞行的真空版发动机，将作为某垂直起降重复使用液氧甲烷火箭二级动力，达到国内领先、国际先进水平。
现阶段，发动机已顺利完成研制和可靠性验证工作，具备交付飞行能力，证明了良好的重复使用性能，以及质量保障体系的有效性。
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