“我拖着行李箱在上海街头到处找小店买蝴蝶蛋糕，太不方便了。”五一假期期间，上海旅游市场火爆。来自各个国家、各个城市的游客穿梭在大街小巷，有的人拖着脚步。游客们拎着大箱子、大包裹去观光、购物。
“上海的旅游环境日趋完善，但仍存在一些不足。”市人大代表李明观察到，游客在商业街观光、消费时，有时会遇到行李、物品无处存放的尴尬。这个“小缺点”会减少人们的出行和购物体验，也在一定程度上抑制了消费。
早在疫情发生之前，李明就曾提出过类似的建议。 “目前上海旅游业正在复苏，仓储服务的细节需要更多关注。”他认为，上海近年来也改善了购物环境，在商场、车站增设了一些寄存点，但距离市民和游客的期望还有很大差距。 。
目前，上海机场、火车站、地铁、各大商场的仓储服务情况如何？记者进行了实地探访。
实地考察：
访客通过在线搜索找到存储位置
虹桥机场2号航站楼行李寄存处。王海燕 摄
记者近日探访虹桥机场。机场内没有明显的寄存引导标志。记者通过咨询台找到了行李寄存处。在机场2号航站楼一楼1号出口附近，记者找到了行李寄存区的服务台，这里与失物招领处和商务中心一字排开。工作人员表示，寄存的物品必须经过安全检查，包括拆包、用身份证或护照登记后才能寄存。领取行李时须提交押金凭证或委托人姓名、身份证号码、电话。
虹桥机场行李寄存室设有多排灰色储物柜。王海燕 摄
办理登机手续的柜台旁边有一个房间。几排灰色的柜子，有小号、中号、特大号。其中，中小件物品按时间段收费，如4小时内小件物品15元，4-10小时20元，10-24小时25元，大件物品/24小时50元。
虹桥火车站的储物柜。关天瑞 摄
记者在虹桥火车站地下一层看到，这里是高铁旅客到达的地方，也是轨道交通和机场换乘大厅。提着大大小小的行李的旅客络绎不绝。地下一层共有9个自助寄存点，均位于中间通道的南北两侧。虽然柜子的黄色外观很引人注目，但没有任何标志来引导乘客。乘客只能通过肉眼或询问才能找到。此类自助储物柜有大、中、小三种尺寸可供选择。最大的柜子可以存放一个29英寸的拉杆行李箱。使用储物柜时，乘客无需支付押金。他们只需使用微信扫描屏幕上的二维码，选择合适的储物柜即可存放。在此过程中门可以多次打开。仓储费用根据集装箱的大小而定。小柜4元/小时，24小时上限40元；中柜5元/小时，24小时上限50元；大柜6元/小时，24小时上限60元。记者观察发现，中型柜和大型柜比较受欢迎。根据每个自助储物柜显示的剩余数量，9个自助储物柜中大型储物柜的使用率超过一半，中型储物柜的利用率可达80%以上。小型储物柜利用率较低，部分位置闲置。
莱佛士城储物柜标志。王海燕 摄
记者还走访了多家商场。人民广场附近的来福士广场设有寄存点。环顾商场，发现了小小的引导标志，与地铁、厕所、停车场等引导标志并列，但都不够明显。游客一般需要询问才能知道具体位置。
莱佛士城三楼的储物柜。王海燕 摄
记者来到三楼储物点，看到一排黄色储物柜，分为大柜、中柜、小柜三种尺寸。收费标准分别为1.5元/小时、2元/小时、3元/小时。 ，看到现场没有用户，可见使用率不是很高。
静安嘉里中心B1层还设有灰色储物柜。总共有20多个柜子。这里的存储服务是免费的，使用率也比较高。但设置的指示牌不够清晰，很多游客都是通过社交软件找到这个地方的。
记者发现，上海部分地铁站出口附近也设有一些行李寄存处。在人流量最大的人民广场地铁站，地铁1号、11号、19号出口附近设有值机处，收费为行李箱每天20元，背包每天10元。营业时间一般为上午8点至晚上11点。不过记者发现，知道这里有寄存点的游客大多是通过网上搜索找到的。由于人民广场站是中心枢纽站，路况复杂，游客常常要询问寄存点。一位市民表示：“节假日期间，储物柜很快就满了。有些乘客拖着箱子来，然后又遗憾地带着箱子离开。”
代表建议：完善引导标志，及时发布信息
“建设物品仓储点，有利于上海建设世界著名旅游城市。”在李明看来，营造更好的旅游消费环境，需要支持商场和企业推出打包运输等特色化、人性化的服务模式，解决消费问题。购物时提着大大小小的包包的烦恼。
李明观察了一下，发现街上拖着行李箱的游客，要么刚到上海，还没有入住酒店，要么已经退房，准备离开上海，休息观光。作为在上海短期停留且无住宿的游客。 “这些游客的旅行时间很短，短则一个小时，长则半天。他们没有地方放行李，只能带着行李去上海逛逛。”
“不仅仅是游客，上海市民有时也会遇到类似的问题。”李明说，有时在商场购物后，他想看电影或吃饭，但很多在商场买的物品没有地方存放。大大小小的袋子只能沉重地拎在手里，这多少降低了你继续购物的兴趣。
相比之下，在国外的一些城市，例如日本，每个火车站和商场都配备了数量充足、规格齐全的储物箱。尤其对于短途游客来说，这绝对是一次很棒的体验。每次坐火车到达一个地方，下车后就不用急着去酒店了。可以先寄存行李，然后轻装出行。购物同样简单。您每次都可以将购买的商品存放在自己租用的盒子中，然后解放双手再次购物。李明认为，这种在游客集散中心和商业购物区合理设置储物箱的方法值得上海借鉴。建成后，必将把上海的旅游、购物体验提升到一个新的水平。
“近年来，上海的一些商场和企业开始有了仓储服务的意识，但设立的仓储点数量还不够。”李明建议，积极引导和倡导在商业购物区和交通集散中心建设更多仓储点，为市民游客提供更加便捷的旅游购物环境。
“从方便游客的角度出发，寄存点应设在显眼的位置，并加强引导服务。”李明表示，尽管很多商场都有寄存地点，但引导标志不够清晰，地点也比较隐蔽。许多游客通过在小红书等社交软件上分享帖子来寻找存储服务。有些人会在网上询问仓储价格、柜子尺寸、柜子是否已经用完等信息。 “但网上分享鱼龙混杂，有时用户发布过期信息甚至错误信息，让游客白白浪费。”李明建议在上海出版等公共服务平台上公开透明的托管服务信息。
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