2023年，旅游业有序复苏。
一位经营旅行社八年的90后终于熬过了这三年。
现在，他希望利用数字化工具来改造自己的旅行社，以更加科学、高效的态度重新开始。
撰写者 |马六水
十点人物传原著
在“圣湖”纳木错，90年代出生的旅行社老板侯哥干了一件震惊整个拉萨的大事。
2019年8月，他的一名游客在纳木措圣象天门景区出现严重高原反应，急需去医院治疗。但当时正值青藏高原雨季，路况较差。开车回到拉萨需要8个小时，而且路况更加颠簸。
得知情况紧急后，侯哥立即做出决定——包租一架直升机来接客户。
从寻找航空公司、购买航线到起飞直升机的整个过程，猴子和他的同事只花了一个半小时。直升机于上午9点40分出发，于上午11点20分成功将游客接回
“这件事当时在拉萨旅游圈引起了不小的轰动。大家都在问，谁这么牛逼？就像我常说的，只要客人能提出要求，能承担得起费用，我们都会尽力做到最好。”满足他们。”
入行近十年，专注川藏周边小众精品游，侯哥有底气做出这样的大胆表态。
侯哥，本名谭杰，湖北恩施人。自2011年前往成都求学以来，他已经在这座繁华的城市定居了12年。
“猴哥”这个名字来自于他早期创立的校园旅游品牌“猴哥旅行”，主营四川省短途游。大学生顾客喜欢叫他“猴哥”、“猴哥”，久而久之，这个绰号就一直沿用了。
猴哥是只猴子，做生意的时候相当敏捷、机敏。 2017年，他将业务重心转向西藏旅游市场。
“当时的四川旅游业，常规跟团模式的巅峰已经过去，市场竞争越来越激烈。”与此同时，侯哥注意到，一些户外俱乐部正在做“川藏线”概念的小团自驾游。单价在一万元以上。他察觉到了商机，果断介入。
作为后来者进入市场，必然会比别人做得更好。
当时，不少户外俱乐部去川藏旅游不合规：网上找顾客、司机缺乏入境要求，如果行程中发生事故，人身安全和售后都难以保障服务。
“我肯定必须以更正式的方式来做这件事。”市场火爆，但侯哥并不着急赚钱。他老老实实地注册了一家旅行社，花了半年多的时间拿到了营业执照，解决了制作川藏线产品的问题。资质问题。
“旅游行业门槛低，但专业难。”侯哥不做购物游、大型游，也不做传统的“上车睡觉、下车拍照”的旅游，他专注于定制2-8人的精品小团。
其他人的群体根据人数决定车型，人少的话就用普通SUV。无论报名多少人，猴哥的团总是使用大车，乘坐起来更平稳、舒适。
别人的跟团路线都比较固定，但猴哥的跟团行程、酒店、主题都可以让游客选择，让游览更加个性化。 “比如游客想要骑马，正常的操作是让牧民牵着马，步行三到五分钟，然后拍照。我们会让游客在草原上骑行一个小时。”他们自己，同时确保安全。”
图片来源/视觉中国
他感同身受，“我也喜欢旅行，当然希望顾客能够体验真实的体验，而不是被安排或表演。”
在猴哥旅行社，司机们甚至要学习单反摄影和无人机操作，时刻准备着为游客拍摄旅游大片。 “虽然不如专业摄影师，但拍一些漂亮的照片，设计一些镜头动作是没有问题的。”
很多人会问，这样做能赚钱吗？猴哥不希望从每个订单中获得更多利润，而是希望让体验变得更好。在四川生活多年，经常到少数民族地区工作，他对这片土地产生了感情。
“我们参观的都藏区，有它独特的魅力和历史故事，外地人这辈子可能很难再次体验到了。”在有限的时间里，他要把这里的风景、人、故事拍得真实、真实。并深入地展示给大家。
年过三十的侯哥，经营成都小野路旅行社已经取得了一些成绩。每年寒暑假和黄金周都是藏区的旅游旺季。最忙的时候，他每天路上有300组。
“那段时间，我左手有一个手机，右手有一个手机，每个手机都在响。”
旅游业相对传统。很多工作流程还处于纸质时代，所有工作都是手工完成。随着我们生活的越来越多，问题也接二连三地出现：
各大旅游平台订单纷至沓来，销售人员通过通讯软件、电话等方式与游客一一沟通。但如果我错过了订单该怎么办？每个销售人员每天要与多少个客户沟通？为什么交易完成？为什么会丢失订单？
旅游服务期间各团进展如何？导游和司机的服务是否充足？游客会不满意吗？
旅行结束后，如何收集游客的反馈和需求？导游和司机的报销结算能否更简洁一些？ ……
这些普遍困境贯穿旅游业的全链条。
“大数据时代，我们旅游从业者也必须向数字化靠拢。”正如早年努力让川藏旅游更加规范一样，侯哥开始思考如何利用工具让旅游业变得更加高效。
旅行社的运营流程大致可分为前期订单销售、中期组团、后期财务管理。如果把这些环节单独分解的话，有的有现成的工具，但还没有整合成适合旅游业的操作系统。
起初，他想找一家外包公司打造适合旅游从业者的数据操作系统。询问价格时，仅一套差旅管理系统就需要15万-20万元，还不包括后续的运维成本。
猴哥很快就放弃了这个想法——就算他们旅行社能接受这个价格，很多小旅行社也未必承担得起。如果在行业内不受欢迎，那么这个系统注定不会长久。
正当他一筹莫展的时候，一位程序员朋友告诉侯哥，其实他想要实现的数字化功能可以通过钉钉里一个叫“易达”的低代码工具来构建。即使没有编程基础，也可以操作。系统运维也可以自己处理。
更重要的是——
一年总费用2000元。
所谓低代码，是指无需编码或少量编码，通过“拖放”等简单操作即可构建和生成应用程序。
侯哥毕业于西南民族大学，专业是动物学，可以说与编程无关。 2021年11月的一天，趁着旅游淡季不那么忙的时候，他打开了钉钉低代码工具，开始自学。
此前，他所在的旅行社使用钉钉进行考勤、群聊和OA审批。这些都是基本功能，其他工具他还没有注意到。
低代码的发现，让猴哥有一种恍然大悟的感觉。他总是喜欢研究新事物。之后的一段时间，他白天完成工作，晚上跟着教程，根据旅行社管理的痛点，一步步开发出自己想要的系统。
猴哥自学低代码
两个月后，全新的旅游管理系统成功上线。包含多个适合旅行社业务的模块——订单数据管理、团队旅游管理、合作伙伴资源管理……
低代码操作有多简单？有时候侯哥太忙了，他就让其他员工给他搭建一些简单的模块。经过几分钟的讲解，大多数人都可以直接操作。
这些简单易用的系统可以满足旅行社80%以上的业务数字化需求，极大便利了公司的业务发展。
过去工作中的大部分冲突现在已经解决。
以前，每天的订单都是由销售组长下单，销售组长会一一询问销售问题，然后将统计数据整理成excel表。 “如果你想查看某个订单的通讯详情，只能查看销售聊天记录。”
有了订单管理系统，从咨询、接单、跟进、完成订单的整个过程的每一步都有数据记录。系统还设置订单提醒，提醒销售人员主动追踪潜在客户，以免错过任何订单。
在侯哥搭建的系统中，客户的关键信息一目了然，包括他来自哪个平台、查询什么产品、想去哪些景点、想去什么时间等等。
销售也可以从系统中看到自己的交易量。对于丢单，系统会自动汇总相关词云来回顾丢单，帮助销售总结经验，改进工作方法。
销售团队负责人直接在后台查看数据，节省了琐碎繁重的统计工作的时间，对销售以及如何改进客户服务提供更有针对性的指导。
双手拿着手机远程处理问题的日子越来越少了。侯哥利用团队旅游管理系统制定了一套团队SOP（标准操作程序），可以覆盖每个旅行团的大部分工作。
“以前有上百个团在外旅游，如果有什么事情只能一一打电话。现在有了低码系统，每个团的司机、导游、车辆、酒店等的安排都可以了。”清单清晰，路线过程也实时跟踪记录，帮助我们随时响应一线需求，游客也可以在行程结束后进行反馈。”小野路旅行社售后服务人员表示，团体旅游管理系统很受员工欢迎。
借助低代码工具，前期订单销售、中期旅游、后期反馈等……旅行社运营流程的每个环节都变得更加清晰透明，协同工作效率大大提升改善了。
“我们可以通过这个系统统计每个人的好评率、出勤率、团体入住率等数据，有针对性地解决问题。”侯哥表示，他将通过这个系统筛选出更好的司机、领队和导游，与他们保持长期合作，并根据游客的具体需求，更有针对性地匹配合适的司机和导游。
当然，数字化系统也为员工提供服务和解放。跟团旅游管理系统中的远程报销功能，司机、领队、导游在离团后可直接扫描二维码报销，免去了线下往返旅行社报销的麻烦。
使用低代码工具一年多后，侯哥和他的旅行社已经通过这套差旅管理系统积累了近万个订单和10万个合作伙伴信息。巅峰时期每天300组的规模，现在已经可以有序组织。管理是小菜一碟。
借助数字化，成都小野路旅行社近年来的营业额达到了每年近2000万元的水平。
但热爱旅游的猴哥并不满足于此。相比“一人吃饭”，他还有更大的野心：
他想用低门槛、低代码的工具，开发出符合旅游行业的管理系统，为整个行业的数字化转型升级探索新的可能。
结论
侯哥表示，2022年下半年将是他入行以来最困难的时期。
“没有询问，没有订单，没有收入。当我去办公室时，员工看着我，我看着员工，我看不到任何希望。”
当时他告诉自己，如果到2023年春天还没有好转，他就解散。
现在2023年的春天真的来了。
“复仇旅游”似乎真的来了。猴哥已经无数次走过318国道川藏线了。自春节以来，这里就挤满了游客和汽车。
没有必要解散成都小野路旅行社。小长假、黄金周、暑假、国庆的忙碌景象仿佛就在眼前。猴哥和同事们跃跃欲试，整装待发，决心重新出发。
他在困难中培养出来的低代码技能，如今已成为有力的帮手，让猴哥对未来更有信心：
“通过用低代码工具构建更专业的管理系统，我相信我们可以定制越来越好的路线，提供越来越丰富的旅行体验。”
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