智能复兴号列车通过赤黄高铁太平湖特大桥。 罗春晓 摄
本报记者 唐伯农
搭乘“龙井号”民俗旅游列车开启避暑之旅、搭乘“丝路寻梦号”饱览青藏高原独特风光、坐上“南湖1921”红色旅游列车沉浸在红色故事中、跟随“卡基萨豪”旅游列车穿越大小兴安岭……今年1至7月，铁路部门已开行旅游列车992列。不少旅游列车集住宿餐饮、文化娱乐于一体，持续受到市场热捧。今年的旅游列车产品与服务进行了哪些升级？它们是如何挖掘更大市场的？记者就此进行了采访。
需求：愿意为高质量付费
“坐旅游小火车出行，节奏没那么快，可以静下心来欣赏沿途风景的变化，全程省心省力，也不用拖着行李到处跑，还有随行医生。”来自天津的游客李先生退休已经6年了，他开心地告诉记者，他和妻子都爱上了专列旅游，每次都能结识到很多同龄的朋友，他们已经计划好9月下旬坐旅游小火车去看胡杨林。
“老年人是旅游列车的主要客群，他们时间充裕，出行渴望，也希望在旅途中得到充分的休息和放松，乘坐火车出行满足了他们对于安全、便捷、舒适、慢节奏、互动性强的旅游期待。”哈尔滨铁道文化旅游集团有限公司哈铁国际旅行社相关负责人说。
其实，不只是老年人，今年夏天的旅游列车上也出现了不少年轻人的面孔。
“带孩子坐熊猫列车，感觉太‘酷’了。列车外观全是可爱的熊猫图案，车厢里也有熊猫元素，比如可爱的熊猫玩偶、熊猫图案的餐垫等，孩子们在儿童游乐区玩得很开心。”我们非常开心，还领到了熊猫列车专属徽章，沿着川青铁路打卡，参观三星堆博物馆等景点，直奔黄龙九寨。”带着儿子一起出行的葛女士对刚刚参加的旅游列车之旅非常满意。
“对游客来说，观光列车已不再仅仅是一种交通工具，而是一种有特色的出行方式、一种旅游体验，甚至是一个值得一看的热门线上项目。今年暑假，熊猫列车上的很多客人都是旅游爱好者、摄影爱好者，对列车上的特色餐食、川剧变脸、峨眉茶道体验活动等都非常感兴趣。”成都铁路国际商旅集团有限公司西南铁路旅游专列部副经理孙经伟说。
今年暑期，漠河“北极光”旅游列车、“熊猫在西昌”旅游列车等都备受欢迎，可以看出游客越来越注重旅游列车的体验感和趣味性，愿意为优质的服务和特别的体验买单。
中国旅行社协会铁道旅游分会的数据显示，截至7月，旅游专列综合收入较去年同期大幅增长。中国旅行社协会铁道旅游分会秘书长曾辉表示，旅游专列的开行次数和频率较去年同期都有所增加。这说明旅游专列已成为吸引游客、促进旅游业发展的重要手段之一。
曾辉分析，旅游列车最大的特点是“火车跟着人走，风景跟着火车走”，游客可以全身心地投入到旅行中，享受其中的乐趣。旅游列车的行程一般为一周或更长，沿途还可以观赏自然、人文景观，获得丰富的旅行体验。随着游客的出行需求日益多样化，跨境游、主题游、文化深度游等旅游产品成为铁路旅游公司满足不同人群需求的重要抓手。
供给：让体验舒适有趣
为满足消费者需求，运营企业也在努力“宠客”，提升服务水平，创新主题产品，持续拓展市场，为游客提供体验感更强、品质更高的旅游列车产品。
熊猫专列按照酒店标准对设施进行了升级改造。“我们为列车配备了智能电子锁、影音系统、恒温淋浴系统、净水系统，以及洗漱用品、吹风机、水壶等生活用品，所有区域均免费提供无线网络。列车还提供点对点、个性化定制服务，配备“熊猫管家”提供管家式服务。地面服务方面，乘坐熊猫专列的游客可通过快速通道进入景区，负责接待的酒店准备了迎宾卡、果盘等，通过小小的‘增值’服务，让游客感受到‘物超所值’。”孙敬伟说。
“我们充分利用旅游列车‘一线多游、一票全程’、‘日游夜游、快游慢游’等优势，在行程安排上实现‘少走路多看风景、慢游安全’。”中铁旅行社集团有限公司旅游列车分公司产品经理高炜说。
采访中，不少业内人士提到，在打造旅游列车产品时，要注重挖掘当地文化，让游客深入当地、了解当地、融入当地。
高伟介绍，公司在设计一个产品前，都会进行调研分析、实地考察，深入挖掘当地的历史文化、自然风光、民俗风情，了解旅游地及途经地的特色和发展潜力，然后在设计产品时根据地域、自然资源的分布，综合考虑旅游线路设计，使旅游线路设计更加合理，避免游客走原路走回头路。
我们打造了具有“黑土地、东北”民俗气息的东北花主题列车，把冻梨、冻柿子、冰糖葫芦、花棉袄、秧歌舞等放进车厢；新疆旅游列车的行程上，有“古里”牌子迎接游客，安排游客参观民俗村、品尝阿勒泰冷水鱼宴；在熊猫列车上安排民俗歌舞、川剧变脸，组织游客体验峨眉茶道、参加清凉火把节、助力乡村振兴和捐赠书籍等活动，为新疆旅游产品的开发和设计下了不少心思。
“我们会根据团队结构、目的地特点、季节等因素，在每趟专列上组织特色活动。另外，旅游列车产品并不要求游客一直乘坐列车，而是会与其他交通工具相结合，让游客可以随心所欲地出行，我们尝试开发‘1 N’旅游产品，丰富产品供给，优化游客体验。”孙敬伟说。
为使产品体系更加丰富立体，铁路行业也在加强与地方文旅部门的合作，有的与旅行社合作，共同开发定制旅游产品。
“我们整合赤黄高铁‘两山一湖’及周边旅游资源，与当地文旅部门深度合作，用好当地文旅惠民政策，通过‘列车 旅行团 景区 酒店 民俗文化 地方特产’的方式吸引群众来安徽。”上海铁路文化旅游传媒集团有限公司经营管理与法律风险控制部副经理张静说。
“我们会多听取旅行社的意见，打造具有市场竞争力的旅游列车产品。同时，我们会根据旅行社的客户接待情况，给予一定的奖励和优惠措施，鼓励旅行社积极推广旅游列车产品。”高伟说。
市场：持续开发与创新
谈及旅游小火车的市场前景，不少业内人士认为，在提升产品品质、增强游客体验等方面，仍需继续深耕、不断创新。
要想让游客选择旅游列车并成为回头客，首先要提高列车的舒适度。曾辉建议改善车厢内的设施，提供舒适的休息区，设置观景平台或全景窗，增加娱乐设施，让游客享受高品质的生活体验。同时，可根据游客的需求和喜好定制专属旅游行程，为游客提供周到的服务和个性化的旅游咨询，还可以建立科学有效的服务培训体系和投诉处理机制，提高服务人员的服务意识和专业素养。
在提升游客体验度方面，新疆铁路旅游发展集团旅游部副经理林文认为，可以设置不同档次的车厢，满足不同消费层次的需求，同时培训专业导游和列车工作人员，为境外游客提供更加便捷、方便的服务，列车上还可以配备多语种服务。
让旅游列车更有主题性、趣味性也是吸引游客的关键。“旅游列车要围绕主题设计行程、布置车厢，让游客从上车的那一刻起，就能沉浸在特定的文化氛围中，感受到当地的文化。要增强目的地的特色和魅力；要增加一些互动体验，让游客不仅成为看客，更成为互动的参与者。”高伟说。
“旅游列车还应凸显服务的多样性，根据不同游客的需求，设计研发长与短、快与慢、时尚与传统相结合的旅游列车产品。”哈尔滨铁文旅集团哈铁国际旅行社相关负责人说。
交通运输部科学研究院综合运输研究中心高级工程师李磊表示，可挖掘“老火车”“老（小）铁路”“老车站”的文化价值和旅游体验价值，打造旅游交通产品。
旅游列车受众面非常广泛，曾晖建议运营商可根据不同客群的特点和需求，精准定位旅游列车的产品设计和差异化服务，进行精细化运营。教育机构、博物馆、科技馆等可合作利用VR、AR技术、线上互动平台等，为学生提供更加生动直观的学习体验；红色列车可组织红色革命剧目演出、邀请老党员讲革命故事等，营造浓厚的红色文化氛围，增加参与度和互动性。
开发优质旅游列车产品，离不开各部门共同努力，促进旅游资源整合共享。李雷建议，一是要推进铁路体制机制改革，适当放宽旅游列车市场发展的准入机制；二是要充分发挥地方政府推动旅游列车市场发展的作用，调动各有关部门的积极性，通过发展旅游列车激发当地旅游市场活力；三是要让更多的社会资源参与开发，提供更加丰富的旅游列车产品，让更广泛的旅游群体有自己喜欢的旅游列车产品选择。
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